Economía y Negocios, El Mercurio
FRANCISCO DEROSAS
Un triunfo por goleada de 7 a 0 logró Aerolíneas del Sur en el Consejo de la Junta de Aeronáutica Civil.
El organismo -encabezado por el ministro de Transporte, Javier Etcheberry- aprobó en forma unánime el inicio de operaciones de la nueva aerolínea, que tiene entre sus planes vuelos a Iquique y Punta Arenas a partir de diciembre.
Para 2005 esperan expandirse a las principales ciudades del país, teniendo incluso en la mira la Isla de Pascua.
Además, seguirán en contacto con la autoridad aeronáutica para abrir rutas internacionales.
Así lo afirmó un más que satisfecho Gustavo Manns, gerente general de Aerolíneas del Sur, quien agregó que luego de su certificación volarán con cuatro aviones Boeing 737-200 para los vuelos nacionales.
Y pensando en darle pelea a LAN por las rutas internacionales, también incorporarán una aeronave, un 747 o un Airbus 340.
El ministro Etcheberry señaló que si bien se trata de capitales españoles -el Grupo Marsans-, la "sede real y efectiva" de Aerolíneas del Sur estará en Chile.
"Por lo tanto, al cumplir con la ley va a poder operar acá", dijo el secretario de Estado.
De este modo, las tres empresas que existirán en el mercado a partir de diciembre deberán desplegar toda su artillería comercial para disputar el ajustado mercado chileno, que -históricamente- no ha dado espacio a más de dos aerolíneas para servicios domésticos.
La posición dominante de LAN -que maneja cerca del 80% del tráfico nacional- los hace respirar medianamente tranquilos.
Además, la llegada de Aerolíneas del Sur -que aunque es una empresa de capitales españoles tiene un claro vínculo con Aerolíneas Argentinas, otra empresa del grupo Marsans- revive los planes de la principal aerolínea chilena de operar en Argentina.
Radicalmente distinta es la posición de Sky Airlines, ligada al empresario Jürgen Paulmann. El director de la compañía, José Manuel Rebolledo, aseguró que acudirán a tribunales para revertir la decisión de la autoridad.
"Es un grave error de la aviación chilena. El Gobierno está abogando por los cielos abiertos, y dice que quiere negociar tratados, pero Chile ya regaló cielos abiertos para todo el mundo, y así ningún país nos va a dar mayores derechos a las empresas chilenas".
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